Elkann: "L'auto sabotata da Bruxelles"
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Le norme europee sulla decarbonizzazione «hanno creato un mercato frammentato e non omogeneo». Il presidente di Stellantis, John Elkann, ieri nel corso dell'audizione presso le commissioni riunite Attività produttive di Camera e Senato sulla produzione automobilistica ha preso le distanze dal comportamento arrogante dell'ex ad Carlos Tavares che nello scorso ottobre al Parlamento aveva chiesto nuovi sussidi per spingere l'elettrico. (il Giornale)
La notizia riportata su altri media
«Nel suo intervento il presidente di Stellantis ha confermato i contenuti del piano presentato a dicembre - osserva Cirio - un piano che la Regione conosce e di cui è partner su tante iniziative: la Regione è stata infatti parte attiva nell'azione che l'azienda ha messo in campo per portare il secondo modello a Mirafiori ed è grazie a un contratto con la Regione, e con il Comune di Torino, che oggi Mirafiori ospita l'unico stabilimento di Stellantis per i test, la manutenzione e il riciclo delle batterie». (La Stampa)
Poi non mi sono piaciuti i politici, con poche eccezioni: … (Il Fatto Quotidiano)
«Perché dovrei farmi audire? Stellantis è una società globale non un partito politico», aveva detto lo scorso novembre. Il presidente di Stellantis era atteso in Parlamento da tempo ma si era sempre negato. (il manifesto)
Per ogni euro da noi investito, se ne generano nove". Il conto dare-avere tra Fiat e il Paese? "Non sia più un tema divisivo. (QUOTIDIANO NAZIONALE)
John Elkann sta per arrivare in Parlamento. L'audizione del presidente di Stellantis alla Camera, davanti alle commissioni riunite sulle attività produttive di Camera e Senato, è prevista per mercoledì 19 marzo a partire dalle 14.30. (Today.it)
E’ quanto ha detto il presidente di Stellantis John Elkann, portando poi il discorso sull’elettrico: “I concorrenti cinesi – ammette – sono molto capaci e abbiamo molto da imparare da loro”. (Il Giornale dell'Umbria – il giornale on line dell'Umbria)
