Panda, quanto ci guadagna FIAT su ogni auto: ecco i costi di produzione

La FIAT Panda è da anni l’auto più venduta in Italia, ed ora vedremo quanto reale guadagno c’è da ogni vendita. Ecco i dettagli. Si parla moltissimo, in questi giorni, della FIAT Panda, dal momento che dopo una lunga attesa, sono stati finalmente tolti i veli alla nuova generazione di questa vettura. Parliamo, nel dettaglio, di un SUV di Segmento B che nulla ha a che vedere con la citycar, ed anche i luoghi di produzione sono diversi. (Fuoristrada.it)

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Per tutti i dettagli, però, bisognerà aspettare la fine dell'anno quando ci sarà la presentazione ufficiale. FIAT Panda, dopo la piccola anticipazione in cui erano state condivise le prime foto, la casa automobilistica ha fornito qualche informazione in più su questo modello. (HDmotori)

Una conferenza, lo anticipiamo, priva di veri e propri colpi di scena. Doveva essere il giorno della Panda ma, esclusa una breve passerella in coda al modello storico, l’auto non ha mai conquistato il centro della scena. (DMove.it)

L'ibrida sotto i 19 mila. Niente manuale, niente termico puro. (Quattroruote)

Lo scorso giugno, Fiat ha presentato ufficialmente la nuova Panda, mostrando solo dei render ad alta risoluzione con qualche dettaglio per incuriosire l'utenza. Ieri, 11 luglio 2024, Olivier Francois ha finalmente svelato la Panda “dal vivo” alla stampa italiana e internazionale, anticipando anche un dettaglio finora sconosciuto e quasi esclusivo per il settore. (Tom's Hardware Italia)

Tra gli aspetti che hanno permesso alla FIAT di diventare uno dei marchi più apprezzati e ambiti in tutto il mondo, vi è indubbiamente il fatto che i suoi costi sono stati spesso contenuti. La casa italiana ha dimostrato di poter progettare delle vetture con prezzi vantaggiosi, ma che allo stesso tempo fossero in grado di imporsi nell’immaginario collettivo. (Flop Gear)

Benedetta Vitetta 12 luglio 2024 (Liberoquotidiano.it)