Stop auto benzina e diesel dal…"

"La Lega in Europa farà di tutto per fermare questa follia", ha detto Matteo Salvini, parlando dell'accordo tra Parlamento e Consiglio Ue per lo stop alla vendita di auto a benzina e diesel entro il 2035. Leggi

Il parlamento europeo ha appena approvato la messa al bando delle auto alimentate a benzina e diesel dal 2035, ovvero a partire da questa data si potranno vendere soltanto auto elettriche. Fin quì tutto chiaro. Un pò meno come dovrebbe avvenire questo cambiamento radicale in ogni dove. Partiamo dal presupposto che le case automobilistiche ed […] Leggi

Il Trilogo Ue (Commissione, Parlamento e Consiglio) ha raggiunto l'accordo per imporre a tutti i cittadini l'auto elettrica dal 2035. Esultano il vicepresidente Frans Timmermans e l'eurodeputato Jan Huitema, entrambi olandesi, che hanno spinto a più non posso sul provvedimento, insieme a cordate taleban-ambientaliste, speculatori vari e lobby dell'elettrico. Una finestra sarà comunque aperta nel 2026, quando si valuteranno i progressi nel raggiungimento degli obiettivi anti CO2, con un occhio anche… Leggi

Dal 2035 in Europa non potranno più essere vendute auto a benzina o diesel ma soltanto le elettriche: la notizia era risaputa da tempo, ma lo stop è diventato ufficiale dopo l'intesa raggiunta tra l'Europarlamento e i 27 Paesi membri dell'Ue. Un accordo storico che rientra nel piano "Fit for 55", sviluppato dall'Ue con l'obiettivo di ridurre del 55% le emissioni di CO2 entro il 2030, fino ad azzerarle nel 2050. Leggi

Il neo ministro delle Infrastrutture e delle Mobilità Sostenibili, Matteo Salvini, si scaglia contro la conferma da parte del Parlamento Europeo del bando della vendita di vetture endotermiche nuove a partire dal 2035. "Auto a benzina, diesel e metano fuorilegge in Europa dal 2035? Un errore, un regalo alla Cina: fabbriche e negozi chiusi in Italia e in Europa, operai e artigiani senza lavoro e stipendio, e dipendenza a vita dalla Cina. Leggi

I motori endotermici potrebbero ora avere una data di effettiva conclusione di un ciclo che un tempo pareva eterno. L’Unione Europea ha infatti raggiunto l’accordo, già paventato fra le varie parti, che prevede lo stop ai veicoli dotati di propulsori endotermici “tradizionali” nel 2035. Ad annunciare il raggiungimento dell’accordo è stata la Repubblica Ceca, che attualmente ricopre la presidenza semestrale dell’Unione Europea, con un tweet postato nelle scorse ore; il Paese ha infatti rivelato il… Leggi

Duro attacco dell’Associazione tedesca dell’industria automobilistica (VDA) alla decisione dell’Unione Europea di vietare dal 2035 la vendita di veicoli con motore a combustione interna. «È negligente fissare obiettivi per il periodo successivo al 2030 senza essere in grado di apportare le modifiche appropriate in base agli sviluppi attuali», ha affermato il presidente della VDA Hildegard Müller, portando ad esempio l’espansione… Leggi

Nei prossimi anni i cittadini europei dovranno abituarsi alle stazioni di ricarica per le auto elettriche e dimenticare le brevi soste alla pompa di benzina. Ecco le ultime notizie riportate su Today: “Le istituzioni europee hanno infatti raggiunto l’accordo, atteso da oltre un anno, sulla tabella di marcia che metterà fuori mercato le auto a motore termico, incluse le ibride, a vantaggio dei veicoli a zero emissioni, ovvero quelli elettrici. Leggi

Nel 2035 in Europa non si potranno più vendere auto e van nuovi con motore a benzina e diesel. Si potranno acquistare solo auto elettriche. È l’esito dell’accordo raggiunto (non senza difficoltà) tra Parlamento e Consiglio europei sul futuro delle emissioni nocive dei veicoli leggeri. Fissati anche i passi intermedi. Una riduzione delle emissioni CO2 del 15% nel 2025 per auto e furgoni, più consistenti i tagli al 2030, 55% per le vetture e 50% per i furgoni. Leggi

Dal 2035 non saranno più venduti nell’Unione europea auto con motori a combustione, ossia funzionanti con diesel o benzina. Il divieto è stato sancito dopo l’intesa raggiunta tra Parlamento, Commissione e Consiglio europeo. Come si legge in una nota dell’Eurotower, i negoziatori dell’Ue hanno raggiunto un accordo con gli Stati membri sulla proposta originaria della Commissione di raggiungere una mobilità stradale a zero emissioni entro il 2035 (un obiettivo per l’intera flotta dell’Ue di ridurre le emissioni di… Leggi

L’Unione europea ha mosso il primo passo verso l’adozione delle proposte legislative Fit for 55, per ridurre le emissioni di gas serra del 55% entro il 2030. Parlamento e Consiglio europeo hanno infatti raggiunto un accordo sulla normativa Euro 7, per garantire che tutti i nuovi veicoli immatricolati in Europa siano a emissioni zero entro il 2035, andando così a eliminare gradualmente la vendita e l’uso di auto e furgoni a diesel e benzina. Leggi

Dal 2035 in Europa non si potranno più vendere auto a diesel o benzina. Dopo lunghi mesi di trattative, nella serata di giovedì 27 ottobre è stato finalmente trovato l’accordo in seno alle istituzioni europee sul taglio delle emissioni inquinanti di auto e van. L’intesa, raggiunta dopo un incontro di quattro ore tra i negoziatori di Parlamento, Consiglio e Commissione europea, è la prima del pacchetto Fit for 55, che prevede la riduzione delle emissioni di gas serra di almeno il 55% entro il… Leggi

Deroghe? Piccoli passi Dopo mesi di discussioni e trattative, Parlamento e Consiglio europeo hanno finalmente trovato un accordo per ciò che riguarda la messa al bando delle auto diesel e benzina a partire dal 2035. Le case automobilistiche - il divieto, va ricordato, riguarda solo le quattro ruote, anche se è inevitabile una ripercussione sul settore motociclistico - saranno chiamate a passaggi intermedi nella riduzione delle emissioni nocive nel 2025 e nel 2030. Leggi

Stop alle auto inquinanti dal 2035: l’Ue dopo una lunghissima trafila trova l’accordo finale su uno dei pilastri del Fit for 55. L’intesa è arrivata a tarda sera, al termine del trilogo tra Eurocamera, Consiglio Ue e Commissione ed era considerata una delle priorità dalla presidenza di turno ceca. Di fatto, si tratta di una rivoluzione. A partire dal 2035 non potranno essere più vendute auto di nuova produzione a combustione interna, ovvero a benzina o diesel. Leggi

Dopo la votazione avvenuta lo scorso 8 giugno sull'adozione delle misure collegate al pacchetto 'Fit for 55', tra cui la messa la bando dei motori endotermici entro il 2035, arriva un altro passo avanti verso questa direzione in sede comunitaria. Il Consiglio e il Parlamento europeo hanno raggiunto un accordo politico provvisorio che prevede l'azzeramento, entro la data sopracitata, delle emissioni di CO2 per le auto nuove e i furgoni. Leggi

L'UE ha approvato quello che va considerato come l’atto di morte per le nuove auto e i nuovi veicoli utilitari leggeri mosso da motore termico per il 2035: giovedì sera eurodeputati e Stati membri hanno raggiunto un accordo su questo regolamento emblematico per gli obiettivi climatici europei. Il vicepresidente della Commissione europea responsabile del "Green Deal" dell'UE, Frans Timmermans, ha accolto con favore un accordo che "invia un segnale forte all'industria e ai consumatori: l'Europa sta puntando la rotta… Leggi

L'Unione Europea ha ora un "obiettivo chiaro: dal 2035 in poi nell'Ue potranno essere vendute o messe sul mercato solo auto a emissioni zero". Lo dice l'eurodeputato olandese di Renew Europe Jan Huitema, relatore del Parlamento sul file, illustrando in conferenza stampa a Bruxelles i contenuti dell'accordo politico provvisorio raggiunto ieri sera in trilogo dal Consiglio e dal Parlamento Europeo su standard più rigorosi in materia di emissioni di anidride carbonica per auto e furgoni nuovi. Leggi

Di Edoardo Nastri Il taglio totale alle emissioni di CO2 prevede due step intermedi nel 2025 e nel 2030. Deroghe per i piccoli costruttori come Ferrari e Lamborghini Unione Europea: ufficiale lo stop ai motori endotermici dal 2035 Se ne discuteva da tempo, ma ora è ufficiale. Dal 2035 sarà vietata la vendita di auto con motori endotermici, cioè benzina e diesel. L’accordo è stato raggiunto dai vari rappresentanti dell’Unione Europea tra cui Consiglio, Parlamento e Stati Membri. Leggi

Motus-E, associazione che raccoglie gli stakeholder della mobilità elettrica, accoglie «con grande soddisfazione il via libera definitivo allo stop della produzione di auto a benzina e diesel dal 2035 in Europa» e chiede «un chiaro segnale sul piano degli incentivi nel triennio 2023-2025 a favore della mobilità elettrica sia per i privati che per le flotte aziendali». L’associazione chiede inoltre «di varare un piano vero e proprio di utilizzo e rafforzamento dei fondi a favore del settore automotive per il… Leggi

/9 Ansa Si tratta, di fatto, di una rivoluzione. A partire dal 2035, infatti, non potranno più essere vendute auto di nuova produzione a combustione interna, cioè a benzina o diesel. “È una decisione storica", ha commentato il macroniano Pascal Canfin, presidente della commissione Ambiente del Parlamento Ue. "Stiamo anche avviando il processo per avere nel 2025, dopo una precisa valutazione delle esigenze finanziarie, un Fondo di transizione dedicato ai dipendenti del settore e nel 2023 una nuova legge… Leggi

“Abbiamo un accordo”. È con queste parole che il vice presidente della Commissione Europea, Frans Timmermans, ha celebrato il raggiungimento dell’accordo fra il Consiglio e il Parlamento Europeo per la realizzazione di una proposta del piano "Fit for 55". Proposta che prevede, fra le altre cose, lo stop all'immatricolazione di nuove auto a combustione interna dal 2035. L’accordo sposa in pieno le proposte che tanto ha fatto discutere i produttori di automobili - non ultimo Carlos Tavares di Stellantis - e, in… Leggi